今回プーケットでの飛行機撮影で有名なマイカオビーチで撮影した写真を紹介したいと思います。
まずは、タイの航空機を紹介したいと思います。
タイスマイル
HS-TXA
HS-TXJ
HS-TXN
HS-TXQ
バンコクエアウェイズ
HS-PZF
HS-PZD
HS-PZG
HS-PPH
HS-PPS
ノックエア
HS-DBO
HS-DBU
タイエアアジア
HS-BBP
HS-BBO
タイベトジェット
HS-VKD
HS-VKR
タイ・ライオン・エア
Boeing 737-800 (HS-LUZ)
月: 2023年5月
シンガポール空港 撮影記6
前回、チャンギ ビーチ・パークで撮影したシンガポール航空・スクート、ジェットスター、エアアジアをアップしましたが 今回は上記以外の航空機を紹介したいと思います。
日本航空
JA839J
ANA
JA890A
日本貨物航空
JA11KZ
大韓航空
HL7602
アシアナ航空
HL7413
中国東方航空
B-306Y
ベトナム航空
VN-A603
ベトジェット
VN-A698
バンコクエアウェイズ
HS-PPT
Kマイル エア
HS-KMA
ガルーダ・インドネシア航空
PK-GPW
バティック・エア
PK-LBZ
エアインディア
VT-CIP
ターキッシュ エアラインズ
TC-JJP
ルフトハンザドイツ航空
D-AIFD
スイスインターナショナルエアラインズ
HB-JNL
フィンエアー
OH-LWF
ブリティッシュ・エアウェイズ
G-ZBKK
カンタス航空
VH-EBR
VH-QPC
VH-QPH
VH-OQK
フィジー・エアウェイズ
DQ-FJU
シンガポール撮影記5(チャンギ ビーチ・パーク)
前回、チャンギ ビーチ・パークで撮影したシンガポール航空をアップしましたが
次は、東南アジアを代表するLCC3社（スクート、ジェットスター、エアアジア（グループ会社を含む））をアップしたいと思います。
スクート
9V-TAZ
9V-TRC
9V-TRH
9V-TRV
9V-NCC
9V-NCD
9V-NCH
9V-OJA
9V-OJF
ジェットスター
ジェットスターアジア
9V-JSI
9V-JSQ
ジェットスター
VH-VKJ
エアアジア
エアアジア
9M-AGC
インドネシアエアアジア
PK-AZA
シンガポール空港 撮影記4
チャンギビジネスパークで撮影をしているとランウェイチェンジになったので、チャンギ ビーチ・パークへ移動し
撮影を続けました。
まずは、シンガポール航空をアップします。
B737-8-MAX
9V-MBB
9V-MBK
9V-MBD
9V-MBJ
B777-300
9V-SWG
9V-SWT
B787-10
9V-SCG
9V-SCJ
9V-SCK
A350-900
9V-SMV
9V-SJA
9V-SJE
9V-SGA
9V-SHR
9V-SMH
9V-SMK
9V-SHI
シンガポール撮影記 3
前回、チャンギパークで撮影したシンガポール航空・スクート、ジェットスター、エアアジアをアップしましたが 今回は上記以外の航空機を紹介したいと思います。
チャイナエアライン
Ｂ-18317
中国東方航空
B-2003
ベトナム航空
VN-A363
バティック・エア・マレーシア
9M-LNP
ビーマン・バングラデシュ航空
S2-AHO
US-バングラ・エアラインズ
S2-AJC
エア・インディア・エクスプレス
VT-AYB
マイ・インド・エアラインズ
PK-MYJ
カタール航空
A7-BAL
エミレーツ航空
A6-EUU（UAE 50周年記念 特別塗装機）
ターキッシュ エアラインズ
TC-LJR
フェデックス・エクスプレス
N127FE
香港エクスプレス 高松→香港 搭乗
香港エクスプレスが週末タイムセールにて、高松ー香港間がセールにて8,990円〜で販売していたので、
4年ぶりの香港エクスプレスで
高松から香港まで搭乗しました。
高松市内から高松空港までのバスが、東京行きの便の2便（JAL・ANA）と時間帯が重なっていたためか多くの乗客がいた為、3台の運行で最初の2台が満車のため3台目のバスに乗車すると、
高松空港に到着時、国内線側の到着スペースが空いていなかったので、国際線側に停車してくれました。
その為、空港内に入るとすぐ香港エクスプレスのチェックインカウンターがあり、
誰も乗客がいなかったので、「もうチェックインやっているの？」と思いつつ、チェックインカウンターへ向かうとチェックインを行ってくれました。
チェックイン後、まだ国際線の保安検査場が14時からの検査開始のためまだ開いていなかったので、
カードラウンジ「ラウンジ讃岐」で
時間まで過ごしました。
ラウンジでのんびり過ごし、保安検査場へ向かうと1レーンしかないため、長い列になっていました。
保安検査場通過後出国審査を通過すると、すでに搭乗開始になっていたので、そのまま機内へ
座席に着席すると、LCCの割にPeachと違ってシートピッチが広いなぁと思いました。
機内では、日本人の乗務員もいたので日本語による案内もありました。
離陸後、事前に注文していた機内食の確認と提供する時間帯の確認があったので、1時間後に提供してもらうことにしました。
1時間後、予約していた「香港式ビーフブリスケットカレー」を頂きましたが、
日本のカレーとあまり変わりませんでした。
食後は、特にすることもなくウトウトしながら香港へ向かいました。
香港着陸後、どこの到着ゲートに着くかなと思っていたらスカイブリッジ横の16ゲートに到着しました。
